地鐵聲屏障是有效阻隔和降低軌道交通運行噪聲，保護軌道沿線兩側敏感區域聲環境質量的一種有效措施。聲屏障的實際應用效果受到噪聲源與受保護區域的相對距離、高度、厚度等要素的限制。聲屏障是有效阻隔和降低軌道交通運行噪聲，保護軌道沿線兩側敏感區域聲環境質量的一種有效措施。對于軌道噪聲的防治，它可以起到較為好的效果。

聲屏障生產廠家視頻介紹：

聲屏障的分類結構適用范圍視頻介紹：

各種聲屏障工程價格參考視頻：

聲屏障的有主要形式：直板、折板、弧形、半封閉、全封閉。

直立式3.5米高聲屏障及2米雙線U梁半封閉和全封閉聲屏障。在材料選擇上，聲屏障主要由吸聲板、隔聲板、立柱、連接件等組成。其構件能達到降噪、防火、防腐蝕、防潮、防老化、防眩光、防塵等要求。

金屬聲屏障：傳統金屬聲屏障采用穿孔金屬面板、吸聲材料和密封性背板組合成的聲屏障模塊，安裝于列車軌道與保護區域之間，利用聲屏障吸聲材料的吸聲性能吸收部分軌道交通直達聲能量，并阻擋軌道交通噪聲的直接傳播，從而顯著降低軌道交通噪聲對保護區域的影響。

木混聲屏障：木混復合聲屏障是一種能有效阻止噪音聲波傳遞，降低噪音對周圍環境影響的吸隔聲屏障。它采用好的木材加工成碎屑并經特殊工藝處理后，在生產線上與混凝土復合制成好的具有各種吸聲性能與裝飾效果的吸聲面板，在工廠與預置成聲屏障組件，然后運到項目現場安裝而成。

透明聲屏障：為了滿足軌道列車和沿線區域建筑的視線采光或者景觀要求，可通過在軌道沿線設置透明聲屏障來降低軌道交通噪聲的影響。透明聲屏障通常采用透光率較高、隔聲性能好且耐候性比較好的PMMA板或鋼化玻璃等透明材料，來阻隔軌道交通噪聲的直射聲，或者加大軌道交通噪聲的傳播路徑，使其在傳播的過程中，發生較大的繞射聲衰減，以達到保護敏感區域聲環境質量的目的。實踐中，它往往與金屬聲屏障組成吸聲隔音復合型聲屏障使用。